Mengirim pesan

Guangzhou Teikuko Auto Parts Co., Ltd.

Email: jtp@jtp88.com

Ponsel (WhatsApp): +86 13668943876

Skype: jessica76263

Tentang kita
Wisata pabrik
Kontrol kualitas
Hubungi kami
Rumah ProdukMesin Cylinder Liner

Excavator 4D105 S4D105 Cylinder Sleeve Liner Untuk Mesin Diesel 6130-22-2310

Excavator 4D105 S4D105 Cylinder Sleeve Liner Untuk Mesin Diesel 6130-22-2310

  • Excavator 4D105 S4D105 Cylinder Sleeve Liner Untuk Mesin Diesel 6130-22-2310
  • Excavator 4D105 S4D105 Cylinder Sleeve Liner Untuk Mesin Diesel 6130-22-2310
  • Excavator 4D105 S4D105 Cylinder Sleeve Liner Untuk Mesin Diesel 6130-22-2310
  • Excavator 4D105 S4D105 Cylinder Sleeve Liner Untuk Mesin Diesel 6130-22-2310
Excavator 4D105 S4D105 Cylinder Sleeve Liner Untuk Mesin Diesel 6130-22-2310
Detail produk:
Tempat asal: Cina
Nama merek: JTP
Nomor model: 4D105 S4D105
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: 1set
Harga: negotiation
Kemasan rincian: Dikemas dalam karton terlebih dahulu, dan kemudian diperkuat dengan karung hijau untuk kemasan luar
Waktu pengiriman: Biasanya dalam satu minggu setelah menerima pembayaran
Syarat-syarat pembayaran: T/T atau Western Union
Menyediakan kemampuan: 5000PCS PER BULAN
Kontak
Detil Deskripsi produk
Tipe: Liner Silinder Basah Warna: Putih / Hitam
Diameter: 105.0mm Total panjang: 233.0mm
Jumlah silinder: 4 OEM: 6130-22-2310
Garansi: 100000 Mil Ukuran: STD
Membuat mobil: Cocok untuk Komatsu Kualitas: kualitas tinggi
Bahan: aluminium baja Fitur Silinder: Shiny, Phosophate, Chrome
Cahaya Tinggi:

silinder liner lengan

,

liner silinder mesin diesel

Sleeve Excavator Engine 4D105 S4D105 Cylinder Sleeve Liner Untuk Mesin Diesel 6130-22-2310

SPESIFIKASI:

Bagian nama Cylinder Liner Nomor bagian 6130-22-2310
Jenis mesin 4D105 S4D105 Merek Asli / oem
Pengepakan Asli / Netral / Disesuaikan Jaminan 6 bulan
MOQ 1 potong Jangka waktu pembayaran T / T, Serikat Barat,
Cara pengiriman DHL / FEDEX / UPS / TNT, Melalui Udara, Laut Port FOB Guangzhou, Cina

PENYAKIT LINER SILINDER:

1) Cylinder linder / sleeve adalah bagian silinder, diatur dalam lubang blok silinder, dan membentuk ruang bakar dengan kepala silinder & piston;

2) Liner silinder / selongsong dibagi menjadi dua jenis: liner silinder kering dan liner silinder basah;
Liner silinder kering menyentuh jaket air pendingin di bagian belakang, tetapi bagian belakang liner silinder basah bersentuhan dengan air pendingin;

3) Ketebalan liner silinder kering tipis, struktur sederhana, pemrosesan mudah.
Liner silinder basah menyentuh air pendingin secara langsung, jadi untuk pendinginan engine, dan untuk mesin kecil dan ringan;

4) Bahan: paduan besi dengan fosfor, boron & tembaga, baja;

5) Karakteristik: ketahanan gesekan yang baik, ketahanan korosi, tahan panas, kekuatan dan kekakuan yang cukup, dll;

LINER SILINDER BASAH:

Lokasi membosankan dan khususnya permukaan yang berjalan di blok silinder harus dibersihkan dengan hati-hati dan harus

tidak rusak. Permukaan yang terkorosi harus dikerjakan ulang (flens liner bekas dan liner oversize diameter luar). Seperti ini

selesai, pastikan bahwa liner bergerak dengan mudah dan bahwa mereka mengambil posisi yang benar (panjang proyeksi

liner harus sesuai dengan peraturan pabrik mesin). Setelah liner dipasang dengan

cincin duduk milik itu.

(gunakan slip agent), diameter silinder harus diperiksa khususnya di wilayah cincin seal untuk menentukan apakah

segala deformasi telah disebabkan oleh cincin penyegelan yang terjepit. Menggunakan cincin penyegelan yang salah (diameter salah / salah

bahan) dapat penyempitan silinder yang dapat menyebabkan kerusakan mesin. Sistem pendingin harus tekanan

diuji setelah liner telah dipasang untuk menentukan apakah ada kebocoran sebelum mesin dinyalakan.

LINI SILINDER SEMI-FINISH:

Permukaan yang mendukung flens harus vertikal ke lokasi bore dan harus cukup miring dan merata. Jika

flensa liner tidak didukung secara merata sehingga dapat robek. Setelah pemasangan liner, yang hanya setengah jadi di dalamnya

diameter, membosankan silinder ini bosan halus dan kemudian selesai dengan mengasah sampai memiliki dimensi yang ditentukan atau, dalam kasus

kapal bosan halus. Ini hanya selesai dengan mengasah (toleransi sesuai dengan DIN ISO H5). Permukaan liner harus rata ke

permukaan perapat blok silinder, jika perlu, permukaan blok dan liner harus diselesaikan oleh permukaan gerinda.

FINISH CYLINDER LINER:

Sebelum liner dipasang, lokasi lubang di blok silinder harus dibersihkan dengan hati-hati dan harus diperiksa

memastikan keakuratan dimensi dan untuk menentukan apakah telah terjadi distorsi. Di luar pusat atau rusak

lubang bor dapat dikerjakan ulang untuk pemasangan liner kebesaran. Adalah penting untuk ini bahwa lubang penempatan adalah silinder, seperti

inilah yang menentukan bentuk geometris dari bagian dalam liner berdinding tipis yang ditekan.

LINER SILINDER PENDINGIN UDARA:

5) Sesuai dengan instruksi dari pabrik mesin, digunakan silinder besi cor atau silinder paduan ringan.

Silinder paduan ringan dipisahkan menjadi beberapa kelompok karena jarak pemasangan yang kecil dalam dimensi silinder standar.

PENGOBATAN PERMUKAAN:

Proses Perawatan Permukaan Kepala Sekolah
DCP Pelapisan fosfat dan krom pada jaket saja
DC Jaket air saja berlapis krom
DPF Jaket air saja sudah difosfat
BCP Fosfat dan diameter bagian dalam adalah kromium
FF Diameter dalam Full-Finished untuk jenis kapal kering
SF Diameter dalam adalah Semi-Selesai untuk jenis kapal kering
DALAM PUTIH Tanpa perawatan permukaan khusus
DCU Diameter luar dapat disepuh untuk jenis kapal kering
PF Fosfat di seluruh
Liner kompresi udara
Liner chrome
Liner

KEMASAN LINER SILINDER:

1. Pengepakan netral


2. Pengepakan JTP


3. kemasan YJL

4. kemasan disesuaikan

5. packing merek Anda

KEHANCURAN:

KOMATS 4D94 6144-21-2211 4 94 181
KOMATS 4D105 / S4D105 6130-22-2310 4 105 233
KOMATS 6D105 / S6D105 6137-21-2210 6136-21-2210 4/6 105 223
KOMATS 4D120 / S4D120 6110-21-2212 4 120 293
KOMATS 6D265 6150-21-2221 6 125 256.5
KOMATS 4D130 / S4D130 6115-21-2211 4 130 293
KOMATS NT855 6710-21-2210 6 5.5000 '' 288
KOMATS 6D155 6128-21-2215 6128-21-2214 6 155 327
KOMATS NH220 6610-21-2213 6610-21-2212 6 5.125 '' 303.5
CUMMIN 6CT 3919937 38024030 6 114 9.382 ''
CUMMIN 6CT 3907792 6 114 9.382 ''
CUMMIN V6-155 V8-210 3022530 6/8 4,625 '' 6.522 ''
CUMMIN KS909 6 125 241
CUMMIN NT855series VT, VTA VTR1710 3055099 6/12 139.7 288
CUMMIN Seri HN 184400 6 303.5
CUMMIN Seri K 6 12,07 ''
NISSAN ED33 11012-T9000 4 100 191
NISSAN FD6 / ED6 11012-Z5001 11012-Z5573 6 100 212
NISSAN FD46 11012-03T001 4 108 212
NISSAN UD3 / UD4 UD5 / UD6 11012-90006 3/4/5/6 110 281.5
NISSAN RD8 / RD10 11012-97025 11012-97063 8/10 135 243
NISSAN RE8 / RE10 11012-97118 11012-97161 8/10 135 238
NISSAN RF8 11012-97164 11012-97171 8 138 238.3
NISSAN RG8 8 142 236


PABRIK LINER SILINDER KAMI:

Kami adalah profesional R&D dan produksi produsen di bagian-bagian mesin kelautan, manifold, piston dan liner silinder. Produk kami memiliki berbagai aplikasi industri di mesin kelautan, otomotif, kendaraan teknik, kendaraan pertanian dan lokomotif. Kita dapat membuat sebagian besar kit silinder sesuai dengan kebutuhan khusus pelanggan.


Kami telah disertifikasi untuk ISO9001: 2008; ISO / TS16949: 2009, terus berinvestasi dalam proses dan peningkatan kualitas. Kami selalu berkomitmen untuk meningkatkan semua aspek bisnis kami, dari orang-orang, peralatan hingga seluruh program produksi. Keinginan kami adalah untuk selalu memberikan piston dan cylinder liner berkualitas terbaik untuk mesin berkinerja tinggi Anda.

Faq:

1. Apakah Anda memiliki model mesin lain?
Ya, kami memiliki banyak model mesin seperti 6D22, 8DC9, NT855, dll.

2. Apakah Anda perusahaan perdagangan atau produsen?
Kami adalah perusahaan perdagangan suku cadang mesin, distributor dari beberapa produsen.

3. berapa lama waktu pengiriman Anda?
Sekitar 120 hari. Melalui DHL atau TNT sekitar 14 hari setelah pembayaran.

4. apakah Anda menyediakan sampel? Apakah gratis atau ekstra?
Maaf kami tidak menyediakan sampel. Jumlah minimum kami adalah SATU bagian.

5. Bagaimana cara membeli dengan Anda?
Anda dapat menggunakan "Obrolan sekarang!" atau email ke kami.

6. Apa jenis bagian yang Anda berikan?
Kami menyediakan PISTON, PISTON RING, LINER, GASKET KIT, BEARING, dll.

7.Jika kehabisan stok, berapa banyak waktu yang Anda perlukan untuk transfer dari pabrik?
Cincin piston dibuat di Jepang perlu 5-6 bulan untuk transfer dari Jepang jika kehabisan stok.

8. Informasi apa yang harus saya beri tahu jika saya ingin mendapatkan penawaran?

Untuk mendapatkan penawaran yang akurat, beri tahu kami nama bagian, jumlah, tingkat kualitas, dan persyaratan perdagangan yang tepat seperti EXW, FOB, dan sebagainya. Lebih detail yang disediakan akan membantu.


GAMBAR LINER SILINDER SEPERTI DI BAWAH INI:


Rincian kontak
Guangzhou Teikuko Auto Parts Co.,ltd

Kontak Person: Ms. Jessica

Tel: 86 13668943876

Faks: 86-20-86056211

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)