Mengirim pesan

Guangzhou Teikuko Auto Parts Co., Ltd.

Email: jtp@jtp88.com

Ponsel (WhatsApp): +86 13668943876

Skype: jessica76263

Tentang kita
Wisata pabrik
Kontrol kualitas
Hubungi kami
Rumah ProdukMesin Cylinder Liner

JTP / YJL Engine Cylinder Liner Untuk Hino V22C Truck Auto Parts 11467-2130

JTP / YJL Engine Cylinder Liner Untuk Hino V22C Truck Auto Parts 11467-2130

  • JTP / YJL Engine Cylinder Liner Untuk Hino V22C Truck Auto Parts 11467-2130
  • JTP / YJL Engine Cylinder Liner Untuk Hino V22C Truck Auto Parts 11467-2130
  • JTP / YJL Engine Cylinder Liner Untuk Hino V22C Truck Auto Parts 11467-2130
  • JTP / YJL Engine Cylinder Liner Untuk Hino V22C Truck Auto Parts 11467-2130
JTP / YJL Engine Cylinder Liner Untuk Hino V22C Truck Auto Parts 11467-2130
Detail produk:
Tempat asal: Cina
Nama merek: JTP
Nomor model: V22C
Certifiion: ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: 1set
Harga: negotiation
Kemasan rincian: Dikemas dalam karton terlebih dahulu, dan kemudian diperkuat dengan karung hijau untuk kemasan luar
Waktu pengiriman: Biasanya dalam satu minggu setelah menerima pembayaran
Syarat-syarat pembayaran: T/T atau Western Union
Menyediakan kemampuan: 5000PCS PER BULAN
Kontak
Detil Deskripsi produk
Tipe: Liner Silinder Basah Warna: Putih / Hitam
Diameter: 139.0mm Total panjang: 248.0mm
Jumlah silinder: 10 OEM: 11467-2130
Garansi: 100000 Mil Ukuran: STD
Membuat mobil: Cocok untuk Hino Kualitas: kualitas tinggi
Bahan: aluminium baja Fitur Silinder: Shiny, Phosophate, Chrome
Cahaya Tinggi:

silinder liner lengan

,

liner silinder mesin diesel

JTP / YJL Cylinder liner untuk Hino V22C Truck Auto Parts Cylinder liner 11467-2130

SPESIFIKASI:

HINO
V22C
Aplikasi: TRUCK
Tidak. CyI: 10
Diameter: 139.0MM
Piston OEM No. Tinggi Kompres Panjang total Ukuran Pin Fitur
13226-1162 (R)
13216-1842 (L)
90.3 144.3 50x110 dg sirip sirip
Ring torak OEM No. Ukuran1 Ukuran2
13011-2470 3.3DK + 3.5 + 3.5 + 6.0
Cylinder Liner OEM No. Ukuran Penghubung jalur pipa
11467-2130 139.0x156.0x248.0 167.0x12.1 + 0.8
Bantalan mesin OEM No. Bantalan utama Con Rod Bearing semak
11701-1780 13201-1620 13272-1240
Engine Valve (IN) OEM No. Diameter kepala Diameter batang Panjang total
Engine Valve (EX) OEM No. Diameter kepala Diameter batang Panjang total
Kursi Katup OEM No.
Panduan Katup / Sub Bagian OEM No.

PENYAKIT LINER SILINDER:

1) Cylinder linder / sleeve adalah bagian silinder, diatur dalam lubang blok silinder, dan membentuk ruang bakar dengan kepala silinder & piston;

2) Liner silinder / selongsong dibagi menjadi dua jenis: liner silinder kering dan liner silinder basah;
Liner silinder kering kontak jaket air pendingin di bagian belakang, tetapi bagian belakang liner silinder basah bersentuhan dengan air pendingin;

3) Ketebalan liner silinder kering tipis, struktur sederhana, pemrosesan mudah.
Liner silinder basah menyentuh air pendingin secara langsung, jadi untuk pendinginan engine, dan untuk mesin kecil dan ringan;

4) Bahan: paduan besi casting dengan fosfor, boron & tembaga, baja;

5) Karakteristik: ketahanan gesekan yang baik, ketahanan korosi, tahan panas, kekuatan dan kekakuan yang cukup, dll;

LINER SILINDER BASAH:

Lokasi membosankan dan khususnya permukaan yang berjalan di blok silinder harus dibersihkan dengan hati-hati dan harus

tidak rusak. Permukaan yang terkorosi harus dikerjakan ulang (flens liner bekas dan liner oversize diameter luar). Seperti ini

selesai, pastikan bahwa liner bergerak dengan mudah dan bahwa mereka mengambil posisi yang benar (panjang proyeksi

liner harus sesuai dengan peraturan pabrik mesin). Setelah liner dipasang dengan

cincin duduk milik itu.

(gunakan slip agent), diameter silinder harus diperiksa khususnya di wilayah cincin seal untuk menentukan apakah

segala deformasi telah disebabkan oleh cincin penyegelan yang terjepit. Menggunakan cincin penyegelan yang salah (diameter salah / salah

bahan) dapat penyempitan silinder yang dapat menyebabkan kerusakan mesin. Sistem pendingin harus tekanan

diuji setelah liner telah dipasang untuk menentukan apakah ada kebocoran sebelum mesin dinyalakan.

LINI SILINDER SEMI-FINISH:

Permukaan yang mendukung flens harus vertikal ke lokasi bore dan harus cukup miring dan merata. Jika

flensa liner tidak didukung secara merata sehingga dapat robek. Setelah pemasangan liner, yang hanya setengah jadi di dalamnya

diameter, membosankan silinder ini bosan halus dan kemudian selesai dengan mengasah sampai memiliki dimensi yang ditentukan atau, dalam kasus

kapal bosan halus. Ini hanya selesai dengan mengasah (toleransi sesuai dengan DIN ISO H5). Permukaan liner harus rata ke

permukaan perapat blok silinder, jika perlu, permukaan blok dan liner harus diselesaikan oleh permukaan gerinda.

FINISH CYLINDER LINER:

Sebelum liner dipasang, lokasi lubang di blok silinder harus dibersihkan dengan hati-hati dan harus diperiksa

memastikan keakuratan dimensi dan untuk menentukan apakah telah terjadi distorsi. Di luar pusat atau rusak

lubang bor dapat dikerjakan ulang untuk pemasangan liner kebesaran. Adalah penting untuk ini bahwa lubang penempatan adalah silinder, seperti

inilah yang menentukan bentuk geometris dari bagian dalam liner berdinding tipis yang ditekan.

LINER SILINDER PENDINGIN UDARA:

5) Sesuai dengan instruksi dari pabrik mesin, digunakan silinder besi cor atau silinder paduan ringan.

Silinder paduan ringan dipisahkan menjadi beberapa kelompok karena jarak pemasangan yang kecil dalam dimensi silinder standar.

PENGOBATAN PERMUKAAN:

Proses Perawatan Permukaan Kepala Sekolah
DCP Pelapisan fosfat dan krom pada jaket saja
DC Jaket air saja berlapis krom
DPF Jaket air saja sudah difosfat
BCP Fosfat dan diameter bagian dalam adalah kromium
FF Diameter dalam Full-Finished untuk jenis kapal kering
SF Diameter dalam adalah Semi-Selesai untuk jenis kapal kering
DALAM PUTIH Tanpa perawatan permukaan khusus
DCU Diameter luar dapat disepuh untuk jenis kapal kering
PF Fosfat di seluruh
Liner kompresi udara
Liner chrome
Liner

KEMASAN LINER SILINDER:

1. Pengepakan netral


2. Pengepakan JTP


3. kemasan YJL

4. kemasan disesuaikan

5. packing merek Anda

KEHANCURAN:

HINO DM100 11467-1440 6 90 199
HINO DQ100 11467-1480 6 92 199
HINO EC100 11467-1130 6 97 206
HINO DS70 / DS90 11467-1280 6 105 261
HINO DS50 DS60 / DS80 11467-1550 6 110 266
HINO EL100 11467-1240 6 116 222.5
HINO DK10 (BARU) 11467-1380 6 120 292
HINO EB300 EB400 11467-1180 6 120 288
HINO ED100 ER200 11467-1370 6 128 291
HINO EF300 / EF350 11467-1071 8 132 248
HINO EF500 11467-1101 8 135 248
HINO EF550 11467-1690 8 135 248
HINO K13C 11467-2090 6 135 267
HINO EK100 EK200 / K13D 11467-1910 11467-1960 6 137 267
HINO EF700 EF750 / F17D 11467-1091 11467-1900 8 137 248
HINO F17C / F17E 11467-1702 8 139 248
HINO V22C 11467-2130 10 139 248

PABRIK LINER SILINDER KAMI:

Kami adalah profesional R&D dan produksi produsen di bagian-bagian mesin kelautan, manifold, piston dan liner silinder. Produk kami memiliki berbagai aplikasi industri di mesin kelautan, otomotif, kendaraan teknik, kendaraan pertanian dan lokomotif. Kita dapat membuat sebagian besar kit silinder sesuai dengan kebutuhan khusus pelanggan.


Kami telah disertifikasi untuk ISO9001: 2008; ISO / TS16949: 2009, terus berinvestasi dalam proses dan peningkatan kualitas. Kami selalu berkomitmen untuk meningkatkan semua aspek bisnis kami, dari orang-orang, peralatan hingga seluruh program produksi. Keinginan kami adalah untuk selalu memberikan piston dan cylinder liner berkualitas terbaik untuk mesin berkinerja tinggi Anda.

KEUNGGULAN BAGIAN MEKANIK JTP / YJL:

1. Harga Pabrik, Pasokan Pabrik, Kualitas Asli Pabrik


2. Semua peralatan earthmoving, pasokan suku cadang mesin excavator


3. semua tingkat kualitas dipilih, semua tingkat harga dipilih, semua merek kemasan dipilih


4. MOQ rendah, pengiriman sampel.


5.24 jam umpan balik online, replay email dalam 5 jam. Selesaikan masalah yang mungkin terjadi.

Faq:

1. Apakah Anda memiliki model mesin lain?
Ya, kami memiliki banyak model mesin seperti 6D22, 8DC9, NT855, dll.

2. Apakah Anda perusahaan perdagangan atau produsen?
Kami adalah perusahaan perdagangan suku cadang mesin, distributor dari beberapa produsen.

3. berapa lama waktu pengiriman Anda?
Sekitar 120 hari. Melalui DHL atau TNT sekitar 14 hari setelah pembayaran.

4. apakah Anda menyediakan sampel? Apakah gratis atau ekstra?
Maaf kami tidak menyediakan sampel. Jumlah minimum kami adalah SATU bagian.

5. Bagaimana cara membeli dengan Anda?
Anda dapat menggunakan "Obrolan sekarang!" atau email ke kami.

6. Apa jenis bagian yang Anda berikan?
Kami menyediakan PISTON, PISTON RING, LINER, GASKET KIT, BEARING, dll.

7.Jika kehabisan stok, berapa banyak waktu yang Anda perlukan untuk transfer dari pabrik?
Cincin piston dibuat di Jepang perlu 5-6 bulan untuk transfer dari Jepang jika kehabisan stok.

8. Informasi apa yang harus saya beri tahu jika saya ingin mendapatkan penawaran?

Untuk mendapatkan penawaran yang akurat, beri tahu kami nama bagian, jumlah, tingkat kualitas, dan persyaratan perdagangan yang tepat seperti EXW, FOB, dan sebagainya. Lebih detail yang disediakan akan membantu.


GAMBAR LINER SILINDER SEPERTI DI BAWAH INI:


Rincian kontak
Guangzhou Teikuko Auto Parts Co.,ltd

Kontak Person: Ms. Jessica

Tel: 86 13668943876

Faks: 86-20-86056211

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)